Dacia Jogger 155 Extreme Hybrid – Käytännöllisyys huippuluokkaa

Entistä tehokkaampi Dacia Jogger 155 Extreme Hybrid on monipuolisesti muunneltava tämän tilaihme, jonka hybriditekniikka tekee siitä oikeasti taloudellisen arkiauton. Edullinen hinta kostautuu lähinnä heikompana äänieristyksenä ja halvan tuntuisina sisustusmateriaaleina.

Uudistunut Dacia Jogger 155 on entistäkin järkevämpi ja edullinen perheauto  jopa seitsemälle ihmiselle, varsinkin viisilapsiselle perheelle. Erityisen hienostunut se ei edelleenkään ole, mutta aika lyömättömän hinta-laatusuhteen se tarjoaa alle 30 000 euron lähtöhinnalla. Sitä voisi kehua täysosumaksi käytännöllisyyden ja hinnan välillä: 7-paikkainen rakenne, muunneltavat istuimet ja iso tavaratila tekevät siitä poikkeuksellisen monikäyttöisen hintaluokassaan.

Lue myös: Koeajo Dacia Bigster – Enemmän pienemmällä rahalla – Kaasujalka

Ulkoisesti selkein muutos on uusi LED-valojen ilme. Ajovalot ja keula näyttävät nyt modernimmilta ja yhtenäisemmiltä muun Dacia-malliston kanssa. Keula näyttää nyt selvästi aiempaa ”terävämmältä”.  Takaosaan on tullut uudet pystysuuntaiset LED-takavalot ”pikselimäisen” ja modernimman kuvion kera.

Käytännöllisyys huippuluokkaa

Lähtömalli on edelleen manuaalivaihteinen Dacia Jogger TCe 110, jonka alkaen-hinta on 22 199 €. Seitsenpaikkaisuus nostaa hintaa tuhannella eurolla. Tilat ja käytännöllisyys ovat huippuluokkaa hintaan nähden. Kolmas penkkirivi on irrotettava ja tavaratila venyy jopa yli 1800 litran.

Kuitenkin myös automaattivaihteisen ja 156-hevosvoimaisen hybridin hinta Expression-varustuksella ja viisipaikkaisena jää alle 30 000 euron:

Paitsi tehokkaamman moottorin ja automaattivaihteiston, 155 Hybrid Extreme tarjoaa paljon myös varusteita, esimerkiksi multimediajärjestelmän kosketusnäytöllä.

Tilaa Kaasujalan uutiskirje

Maltillisen faceliftin myötä Joggeriin on tullut myös modernimpaa teknologiaa ja parempaa varustelua ilman suurta hinnannousua. Ohjaamossa näkyvin muutos on aiempaa suurempi 10-tuumainen kosketusnäyttö, joka tarjoaa vakiona langattoman Apple CarPlay ja Android Auto -älypuhelinkytkennän ilman kaapelia. Käyttöliittymä on selkeä ja helppokäyttöinen. Grafiikat eivät ole premium-tasoa, mutta luettavuus ja perustoiminnot ovat hyvällä tasolla. Extreme-varustelussa on langaton lataus ja navigointi integroituna.

Äänekäs moottoritiellä

Koeajoviikon selvisin 5.5 litran keskikulutuksella, mitä pidän 1.8-litraiselle ja 155-hevosvoimaiselle tilavalle autolle erinomaisena. Varsinkin, kun Dacia Jogger yöpyi pakkasyöt pihalla ja liikenteeseen lähdin aikaisin aamulla. Koeajoviikko sisälsi myös 400 kilometriä moottoritieajoa.

Sisustan materiaalit ovat paikoin kovaa muovia ja halvan tuntuisia, vaikka kokonaisuus hintaan nähden onkin hyväksyttävä. Suorituskyky on keskinkertainen, vaikka kiihtyminen nollasta sataseen yhdeksässä sekunnissa onkin Joggerin ostajakunnalle varmasti riittävä. Hybridin kytkimetön multi-mode – automaattivaihteisto tuntui välillä toimivan hiukan epäröiden ja hitaasti reagoivalta. Vaihteenvaihto tapahtui välillä liukuen ja joskus vähän nykäistenkin. Vaikka vaihteisto ajossa saattaa tuntua portaattomalta, ei kyse ole kuitenkaan CVT-ratkaisusta, vaan hybridi käyttää neljää pykälää bensamoottorille ja kahta sähkömoottorille.

Säästöt huomaa paitsi karun sisustan materiaaleissa, myös äänieristyksessä. Liikkeelle lähdetään äänettömästi sähköllä ja hybridijärjestelmä toimii suorastana loistavasti kaupungissa, mutta moottoritienopeuksissa rengas- ja tuulimelu nousee monia kilpailijoita kovemmaksi. Kiihdytyksissä kuuluu myös moottorin karkea käynti. Perusajossa isoilla teilläkin Jogger on vakaa ja varsin asiallinen.

Hintaansa, tiloihinsa ja varusteluunsa suhteutettuna Dacia Jogger 155 Extreme Hybridi on riittävän hiljainen.

Plussat
Taloudellinen
Huipputilava
Vakaa perusajossa
Toimiva hybridijärjestelmä

Miinukset
Äänekäs moottoritieajossa karkeilla pinnoilla
Ajoittain automaattivaihteiston hitaus

Jälkimaku
Isolle lapsiperheelle Dacia Jogger 155 Hybrid Extreme todellinen järkivalinta monessa suhteessa: taloudellinen ja tilava. Dynaamista ajotuntumaa ja premium-tuntumaa hakeville on kuitenkin ihan muut autot.

Dacia Jogger Hybrid 155 Extreme 7p
Moottori: R4, vapaasti hengittävä, 1789 cm3
Polttoaine: bensa, itselatautuva täyshybridi
Teho: 155 hv
Sähkömoottorin teho: 49 hv
Vääntö: 170 Nm
Vetotapa: etuveto
Vaihteisto: automaatti
Yhdistetty kulutus: 4.6 l (ilmoitettu)
Co2-päästöt: 104 g/km
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 9 s
Huippunopeus 180 km/h
Mitat: pituus 4550 mm, leveys 2012 mm (sis.ulkop), korkeus 1684 mm, akseliväli 2898 mm
Tavaratila 160 – 1807 l
Koeajoauton hinta varusteineen: 32 210 €, malliston hinnat alk. 22 199 €

Teksti ja kuvat Timo Kiiski