Toyota RAV4 – kuudes sukupolvi tulossa vuonna 2026

Toyota RAV4 siirtyy kuudenteen sukupolveen. Uusi malli saapuu Eurooppaan, mukaan lukien Suomeen, alkuvuodesta 2026.

Ulkoisesti uusi RAV4 jatkaa SUV-muotoilua, jossa korostuvat selkeät linjat ja uudistunut keulan ilme. Mitat pysyvät pitkälti ennallaan edeltävään malliin verrattuna. Sisätilat on suunniteltu uudelleen, ja tavoitteena on ollut tarjota selkeä ja avara matkustamo, joka parantaa käyttökokemusta.

Lue myös: Koeajo Toyota Rav4 – Iso lataushybridi lähtee lähes kuin Supra -Kaasujalka

Toyota esittelee samalla uuden Arene-ohjelmistoalustan, joka tukee kehittyneempiä turvallisuus- ja viihdejärjestelmiä. RAV4:ssa tämä näkyy uudessa sukupolvessa kuljettajaa avustavien ja turvallisuutta parantavien järjestelmien muodossa. Myös multimediajärjestelmä on uudistettu, ja sen yhdistettävyys- ja navigointiominaisuudet on laajennettu. Käyttö on aiempaa nopeampaa ja sujuvampaa Arene-alustan ansiosta.

Lataushybridin suorituskyky ja sähköinen ajomatka

Uusi lataushybridimalli tarjoaa sähköisen ajokantaman, joka yltää jopa 100 kilometriin (WLTP-yhdistetty), mikä kattaa monien käyttäjien päivittäiset tarpeet. Uuden akun kapasiteetti on kasvanut yli 30 %, ja sen lataaminen onnistuu kolmivaiheisella 11 kW:n AC-laturilla noin kolmessa tunnissa. DC-pikalataus on myös mahdollista, mikä on harvinaista lataushybrideissä.

Etusähkömoottorin teho on noussut 150 kW:iin, ja nelivetojärjestelmä AWD-i tarjoaa yhteistehoa 304 hv (224 kW), mikä mahdollistaa kiihtyvyyden 0–100 km/h 5,8 sekunnissa. Akun suorituskyky säilyy myös kylmissä oloissa lämmönhallintajärjestelmän ansiosta.

Auton painopistettä on madallettu, ja korin jäykkyyttä lisätty, mikä parantaa ajo-ominaisuuksia. Komponenttien sijoittelu on myös optimoitu sisätilojen ja ajettavuuden kannalta.

Hybridivaihtoehdot ja uusi käyttövoimapolitiikka

Toyota tarjoaa uuden RAV4:n sekä itselataavana hybridinä että lataushybridinä. Tämä linjaa Toyotan tavoitetta hiilineutraaliudesta vuoteen 2040 mennessä ja antaa asiakkaille vaihtoehtoja käyttövoiman valintaan.

Täyshybridimallit saavat uuden voimalinjan ja korkeajänniteakun, mikä parantaa kiihtyvyyttä ja ajotuntumaa. Teholukemat ovat etuvetoisessa mallissa 183 hv (135 kW) ja AWD-i-versiossa 191 hv (140 kW).

GR SPORT -varustetaso

GR SPORT -versiossa painotetaan ajodynamiikkaa. Raideleveys on kasvatettu 20 mm, ja jousitus on säädetty uudelleen. Lisäksi varusteluun kuuluvat muun muassa urheiluistuimet, alumiinipolkimet ja GR-yksityiskohdat. Ulkoisesti malli erottuu mm. uudella etusäleiköllä ja tummalla sisustalla.

Turvallisuus ja avustimet

Arene-alusta mahdollistaa uudet ohjelmistopohjaiset turvallisuustoiminnot. Toyota T-Mate -järjestelmä sisältää uusimman Toyota Safety Sensen, joka kattaa laajemmin erilaisia liikennetilanteita ja toimii nopeammin.

Uusia ominaisuuksia ovat mm. FCTA (Front Cross Traffic Alert), joka havaitsee risteävää liikennettä edestä, ja päivitetty BSM-kuolleen kulman varoitus. LCA-kaistanvaihtoavustin auttaa kaistanvaihdossa moottoritiellä.

Tilaa Kaasujalan uutiskirje

PCS-törmäyksenesto tunnistaa aiempaa enemmän esteitä ja aktivoi automaattisen jarrutuksen tarvittaessa. Törmäystilanteessa järjestelmä voi pysäyttää auton, mikäli kuljettaja ei siihen kykene.

Advanced Park -toiminto mahdollistaa auton pysäköinnin etänä älypuhelimen avulla. Kolmiulotteinen 360-kamerajärjestelmä tukee perinteisempää pysäköintiä.

Kaikki turvallisuus- ja avustinjärjestelmät voidaan päivittää langattomasti (OTA).

Multimedia ja digitaalinen käyttökokemus

Uusi RAV4 sisältää uudistetun multimediajärjestelmän, jossa on 12,9 tuuman näyttö. Järjestelmä tukee mm. Googlen karttapalveluja, nopeuskameratietoja ja päästörajoitusalueita. Kolmiulotteinen kaistaopastus voidaan näyttää mittaristossa.

Käyttöliittymä on suunniteltu helpoksi ja muokattavaksi. Ääniohjattu assistentti mahdollistaa eri toimintojen ohjauksen, kuten navigoinnin ja ilmastoinnin. Järjestelmä pysyy ajan tasalla OTA-päivitysten kautta.

MyToyota-sovellus tukee mm. digitaalista avainta ja ajotallenninta.