Tee renkaanvaihto oikein

Renkaanvaihto on tärkeää tehdä oikein. Vaihdoitpa renkaat alle sitten itse tai teetät työn rengasliikkeessä, niin pientä muistilistaa vaaditaan aina.

Ohessa on vinkkejä miten tehdä renkaanvaihto oikein teitpä sen itse tai rengasliikkeessä.

Jos vaihdatat liikkeessä

Varaa aika rengasliikkeestä.

Katso, että mukaan tulee kaikki neljä rengasta.

Tarkista, että työ tulee tehtyä sovitulla tavalla rengasliikkeessä. Sesongissa on kova kiire ja ruuhka-avun sesonkityöntekijät lisäävät virheiden riskiä.

Autoa noutaessasi katso, että tavaratilassa on oikeat renkaat. Hurmalainen ei kerran katsonut muovipusseihin tavaratilassa ja siitäkös soppa syntyi!

Jotta renkaat kuluisivat tasaisesti, tulisi renkaiden paikkaa kierrättää säännöllisesti pyörimissuuntaa muuttamatta. Vetävät renkaat kuluvat nopeammin kuin vapaasti pyörivät.

Pyydä liikettä renkaiden vaihdon jälkeen merkitsemään, mitkä pyörät tulevat oikealle ja mitkä vasemmalle eteen sekä mitkä vasemmalle ja oikealle taakse.

Ota varmuuden vuoksi säilöön jätettävistä vanteista kuvat ja merkitse muistiin niille asennettu rengasmerkki ja malli. Näin varmistat, että autoon tulee taas syksyllä vaihdettua alle omat renkaat.

Säilöön renkaita jättäessäsi ota muistiin myös niiden urasyvyys.

Muista renkaanvaihdon jälkeen jälkikiristys noin 150–200 kilometrin ajon jälkeen.

Tarkista ilmanpaineet, vaikka työ olisikin teetetty rengasliikkeessä.

Jos vaihdat itse

Tarkista renkaiden kunto, vaurioitunutta rengasta ei saa käyttää.

Tarkista myös 2 euron kolikolla, että kesärenkaissa on vielä kulutuspintaa jäljellä. Jos kolikossa olevan vajaan neljän millimetrin levyinen, hopeoitu rengas nousee rengasurasta yhtään kuviopalan yläpuolelle, on syytä harkita renkaiden

Katso, että Citymarketin tai muun kauppakeskuksen pysäköintikentälle peräkontissa mukana tulee kaikki neljä kesärengasta.

Jos olet vähänkin epävarma taidoistasi, käänny ammattilaisen puoleen.

Ota mukaan kunnon työkalut: ristikkoavain ja hallitunkki. Takaluukusta löytyvä rengasavain on usein heiveröinen ja auton omakin tunkki tarkoitettu vain hätätilanteisiin.

Renkaanvaihto tulee tehdä aina tasaisella ja kantavalla alustalla, ettei auto pääse rojahtamaan alas tunkilta.

Jos alusta ei ole kova, sijoita tunkin alle vaikka vanerilevyn pala. Hallitunkki soveltuu vai koville alustoille.

Autoa saa nostaa vain tietyistä korin kohdista. Suojaa koria laittamalla kuminen suojatyyny nostokohdan ja tunkin nostolautasen väliin.

Vedä käsijarru päälle, kun alat nostaa autoa tunkilla.

Rengaspultit tai mutterit voivat olla talven jäljiltä tiukassa. Kerran Kannelmäen Nesteen tee itse -hallissa talvirenkaita vaihtaessa Hurmalainen joutui melkoiseen kuseen, kun pultti ei auennut, vaikka kaksi satakiloista ukkoa hyppi ristikkoavaimen päällä.

Ennen renkaiden pulttien kiristämistä varmistu renkaan oikeasta pyörimissuunnasta, yleensä se on merkitty renkaaseen nuolisymbolilla.

Kiristys pitää tehdä momenttiavaimella.

Loppukiristys tehdään, kun auto on laskettu tunkilta.

Tarkista rengaspaineet, kun renkaat ovat vielä kylmät.

Tee lyhyt koeajolenkki vaihtamillasi renkailla.

Muista renkaanvaihdon jälkeen jälkikiristys noin 150–200 kilometrin ajon jälkeen.

Nosta renkaat takakontista ja pese vanteet: peltivanteet voivat ruostua ja kevytmetallivanteet hapettua

Vie renkaat säilöön. Optimaalinen säilytyslämpötila on n. 15 astetta. Liian lämpimässä ja liiassa valossa renkaat kärsivät. Ulkona renkaita ei kannata säilyttää.

Vanteelliset renkaat säilyvät parhaiten pinottuna päällekkäin tai seinäkoukuissa.

 

Lähteet: Moottori, Iltalehti, MTV, Mekonomen.fi, Urmas Hurmalainen: Näin vaihdat renkaat oikein (2021, Kaasujalka)

Teksti Urmas Hurmalainen