Pikkufarkku vaikka keinosiementäjälle

Skoda Fabia Combi 1,2 TSI 85 Style vuosimallia 2013 oli myynnissä Kamux Hämeenlinnassa. 1197 cm3:n moottori antaa tehoja 86 hv. Vain 41 000 ajetusta autosta hintapyynti oli 11 900 €.

Pienestä farmarista maaseutua kiertävä nuori keinosiementäjä tai aktiivisen perheen kaupunkilaismutsi voivat löytää kuljetustarpeisiinsa oivan vaihtoauton halvalla ja vähillä kilometreillä.

Vaikka tänä päivänä etuvetoiset katumaasturit, eritoten Nissan Qashqai, ovatkin vieneet kysyntää aleman keskiluokan farmari- ja tila-autoilta, niin pieni farmariauto tekee yhä kauppansa.
– Usein sellainen hankitaan perheeseen kakkosautoksi. Isällä voi olla isompi työsuhdeauto ja äiti kuskaa pienemmällä farmariautolla vaikkapa lapsia harrastuksiin, sanoo Jami Multisilta espoolaisesta Autosillasta.

Kaupungeissa nämä pienet farmarit tekevät vaihtoautoliikkeissä kauppansa parhaiten bensamoottorisina: niissä on yleensä pienet kilometrilukemat ja autot ovat tuoreita. Dieselmoottorisina ne tekevät paremmin kauppansa maaseudulla, missä se on toimiva peli vaikkapa kyliä paljon ajavan ja työvarusteilleen tavaratilaa tarvitseva keinosiementäjän kyyditsijänä.
– Skoda Fabia näistä on helpoin myytävä, koska sille on eniten ostajiakin. Mutta vaikka täysin toisenlainen Mini Clubman ei puhuttelekaan suuria massoja Skoda Fabian tavoin, löytyy sillekin ostajat pienemmästä joukosta. Siinä missä Fabiaa tullaan ostamaan tuulipuvussa, on Mini Clubman erikoisuutta tavoittelevan ja ehkä hieman muotitietoisemman pienemmän porukan retrohenkinen suosikki, Multisilta sanoo.

Seat Ibiza ei ole hitti, mutta Seatiin Multisilta uskoo ”nousevana merkkinä”.
– Ranskalaisista Peugeot 207 on kohtuullinen myytävä. Sen sijaan taas Clion maine ei muiden Renaultien tavoin ole kovin hohdokas, vaikka tämän päivän Renaultit ovat ihan kelpo autoja. Mutta kyllä ”Rellukin” kaupaksi menee, tosin vain muita halvemmalla, Multisilta sanoo.

Teksti Timo Kiiski