Maakunnassa ei kilometrejä pelätä

Niko Leskisen Vaihtoautomaalla on liikkeet Jyväskylässä ja Tuusulassa. Pääkaupunkiseudulla ratkaisevat kilometrit, maakunnassa niitä ei pelätä, kunhan auto on muuten hyvin pidetty.

Liikkeen perustaminen Jyväskylään antaa Leskiselle aitiopaikan verrata vaihtoautobisneksen eroja pääkaupunkiseudun ja Keski-Suomen välillä. Tosin eroja löytyy jo pääkaupunkiseudun sisälläkin: sen Leskinen tietää kokemuksesta, kun muutti liikkeensä keväällä Helsingin Herttoniemestä Tuusulan Sulantielle. Niko Leskinen aloitti autokaupan sivutoimisesti vuonna 2002, päätoimisesti hän on ollut alalla vuodesta 2004.
– Jo Tuusulan korkeudella matkamittarilukemiin suhtaudutaan vähemmän pelokkaasti kuin Helsingissä, Leskinen sanoo.

Jyväskylässä auton pitää kiiltää

Pääkaupunkiseudulla 150 000 kilometriä matkamittarissa on paljon, toisin kuin Jyväskylässä. Maakunnissa autoilla ajetaan enemmän ja ne ovat vaihtoon tullessa vanhempia, mutta niistä myös pidetään parempaa huolta.
– Pääkaupunkiseudulla auton ostaja saattaa myös katsoa naarmuja läpi sormien, kun taas Jyväskylässä auton pitää asiakasta houkutellakseen olla viimeisen päälle kiillotettu ja kuntoon laitettu. Virheet täytyy Jyväskylässä korjata jo ennen kuin asiakas lukitsee kaupan. Pääkaupunkiseudulla taas voidaan sopia, että tietyt virheet korjataan.

Ostaja ei maakunnassa pelästys suuria kilometrimääriä siitäkään syystä, että autoilla pääasiallisesti ajetaan maantiekilometrejä.

Manuaali maalla kysytympi

Vaihtoauton arvo ja tietysti samalla hyvitys nousee jonkun verran pohjoisempaan mentäessä.
– Jos asiakas Jyväskylän korkeudella on kiinnostunut kalliimmasta autosta, hän ei enää hae niin hanakasti hae sitä edullisinta hintaa, vaan on valmis laittamaan hakemaansa autoon enemmänkin, kunhan se sitten on mahdollisimman hyvä.

Maaseudulla ja Jyväskylän tapaisissa maakuntakeskuksissa autoa ei haluta ostaa isolla velalla.
– Pääkaupunkiseudulla auto ostetaan usein minimikäsirahalla ja maksimimaksuajalla. Jyväskylässä maksetaan mieluummin ensin säästetään. Velkaosuus halutaan mahdollisimman pieneksi ja maksuaika lyhyeksi.

Eroa on myös eri automerkkien ja –mallien menekeissä.
– Esimerkiksi tavallinen Toyota Avensis on Jyväskylässä selkeästi kysytympi kuin pääkaupunkiseudulla. Täällä taas erikoisauto on selkeästi helpompi myydä. Maakunnassa manuaalivaihteinen auto tekee selkeästi paremmin kauppansa kuin pääkaupunkiseudulla, jossa aika moni haluaa jo automaatin.

Teksti ja kuva Timo Kiiski