Urea Anti Crystal pitää AdBlue-kanavat puhtaina

Talvipakkasten lähestyessä dieselautoilijan on hyvä varautua AdBlue -urealaitteiston tukkeutumisriskiin ja lisätä järjestelmään Urea Anti Crystal -suojalisäainetta.

AdBlue tuli vuonna 2015 pakolliseksi uusissa dieselmoottorisissa henkilöautoissa autoissa päästöjen vähentämiseksi ja ympäristöystävällisemmän liikenteen edistämiseksi. Raskaassa liikenteessä pakollisuus alkoi kymmenen vuotta aiemmin.

AdBlue on ureapohjainen liuos, jota käytetään SCR-järjestelmän kanssa vähentämään typenoksidipäästöjä dieselmoottoreista.

Dieselautojen pakollinen AdBlue-järjestelmä on kuitenkin kallis korjata ja siksi monessa autossa se on otettu laittomasti pois käytöstä. Autojen päästömanipulointi on kuitenkin ollut laitonta jo pari vuotta. Kesäkuun 2024 alusta alkaen päästömanipulaatiosta on voitu määrätä seuraamuksia käyttäjien lisäksi järjestelmien myyjille sekä asentajille.

Ympärivuotinen

AdBlue-järjestelmän suurin riski on urealiuoksen kristalloituminen etenkin kylmässä tai jos sitä pääsee kuivumaan järjestelmän pinnoilla. Nämä kiteet voivat tukkia suuttimet, putkistot ja anturi, mikä taas johtaa usein SRC-järjestelmän vikailmoituksiin ja lopulta jopa käynnistyksen estoon.

KENT Urea Anti Crystal on lisäaine, joka ehkäisee ja liuottaa AdBluen sekaan muodostuvia haitallisia kiteitä, suojaten ureajärjestelmää vaurioilta. Jäätymistä yli 11 asteen pakkasasteessa sekään ei estä, mutta silloinkin se muun muassa vähentää AdBluen jättämiä ureakiteitä täyttökorkin, letkujen ja säiliön reunalla. Lisäaine vähentää näiden jäämien muodostumista ja se taas pidentää tiivisteiden ja täyttömekanismin käyttöikää.

–Kristallisoitumista tapahtuu myös kesällä, koska ureasäiliön lämpötilat voivat vaihdella kovastikin ja veden haihtuminen ruokkii kristallin syntymistä, kertoo myyntipäällikkö Jussi Lindgren KENT Anti Crystal Urea -lisäainetta maahantuovasta Jasper Oy:stä.

AdBlue-neste alkaa jäätyä noin 11 pakkasasteessa, eikä tätä estä mikään lisäaine. Kuitenkin Urea Anti Crystalista voi olla hyötyä myös tuon kriittisen pakkasrajan ylittyessäkin. Vaikka ABlue-neste jäätyykin, Urea Anti Crystal auttaa ehkäisemään pysyvien kiteiden muodostumista ja helpottaa nesteen tasaisen uudelleen sekoittumisen sulamisen jälkeen.

Pakkasella ja lämpötilan vaihdellessa AdBlue voi haihtua ja jättää ureakiteitä täyttökorkin, letkujen tai säiliöiden reunoille, mutta Urea Anti Crystal vähentää näiden muodostumista ja se taas pidentää tiivisteiden ja täyttömekanismin käyttöikää.

Edullista käyttää

Talvipakkasilla autojen AdBlue-säiliöissä on yleensä lämmitysvastus, joka sulattaa nesteen moottorin lämmetessä.  Vaikka jäätyminen itsessään pysäyttääkin AdBlue-nesteen virtauksen, Urea Anti Crystal voi auttaa pitämään nesteen stabiilina heti sulamisen jälkeen, jolloin AdBlue-järjestelmä toimii nopeammin normaalisti: kun AdBlue-neste sulaa, sei jätä jälkeensä niin paljon jäämiä tai ruostumista aiheuttavia saostumia.

Tuotteen seossuhde on helppo ja kustannustehokas: 25 millilitraa KENT Urea Anti Crystal -lisäainetta 10 litraan AdBlue-liuosta. 25O millilitran pullo maksaa jotain 40 euroa ja siitä tulee 10 käsittelyä. Jos ajaa esimerkiksi 60 000 kilometriä vuodessa, lisäainetta kannattaa pistää järjestelmään aina ureatankkauksen yhteydessä.

–Heti kun syksy tulee, meillä alkaa puhelin soimaan. KENT Urea Anti Crystalia meiltä ostavat valveutuneet autoilijat sekä taksiyhtiöt ja kuljetusliikkeet. Tämä lisäaine tuli meille myyntiin asiakkaiden aloitteesta, sanoo Tapani Holm auto- ja venetarvikkeiden helsinkiläisestä erikoisliike Adita Oy:stä.

Urea Anti Crystalin -lisäaineen toimivuudesta merkittävää kokemusta on myös Tuusulassa toimivan JV Autopalvelun korjaamopäälliköllä, autoinsinööri Jussi Nikkasella.

–Ei sekään ole kaikilta maailman ongelmilta pelastava aine. Sen olen kuitenkin huomannut, että sitä käyttämällä AdBluen kiteytyminen on vähäisempää ja sitä myöten myös suuttimet ovat pysyneet puhtaina. Tiedän tapauksia, joissa ureatankissa epäilty tekninen vika on lähtenyt korjautumaan itsestään lisäämällä Urea Anti Crystalia AdBlue-järjestelmään. Tämä selittyy sillä, että lisäaine on lähtenyt poistamaan järjestelmään kiteytynyttä AdBlue -nestettä, Nikkanen kertoo.

Hyödyt dieselauton AdBlue-järjestelmälle:

Ehkäisee urean kiteytymisen.
Pidentää käyttöikää
Parantaa toimintavarmuutta
Helppokäyttöinen, lisätään suoraan AdBlue-säiliöön – ei työkaluja tai erillisiä toimenpiteitä tarvita.
Sopii kaikille SCR-dieselajoneuvoille
Toimii henkilö- ja pakettiautoissa, kuorma-autoissa sekä työkoneissa.
Ympärivuotinen suoja
Ehkäisee jäätymisen jälkeisiä saostumia ja pitää järjestelmän kunnossa kesällä ja talvella.
Ympäristöystävällinen ja riittoisa

Teksti Timo Kiiski