Uusi Kia EV5 vastaa perheiden sähköautotarpeisiin

Kia EV5 on merkin kolmas pelkästään sähköautoja varten suunnittelulle E-GMP-rakenteelle perustuva malli. Kiinan markkinoilla EV5 tulee olemaan saatavilla kahdella akkukoolla sekä kaksi- että nelivetoisena.

Kia EV5 :n perusmallin akkukapasiteetti on 64 kWh ja moottori tarjoaa tehoa 160 kW. CLTC- standardin (Combined Charging and Load Cycle) mukaisen toimintamatkan odotetaan olevan 530 kilometriä. Isompi akku tarjoaa kapasiteettia 88 kWh ja moottorin teho on sama 160 kW. Tällä yhdistelmällä pyritään saavuttamaan 720 kilometrin toimintamatka yhdellä latauksella. Isompi akkuversio tulee tarjolle myös nelivetoisena AWD-mallina, jolloin kokonaistehoksi kirjataan 230 kW. Etumoottori tarjoaa 160 kW ja takamoottori 70 kW. Nelivetoversion toimintamatka yhdellä latauksella CLTC-standardin mukaan asettunee 650 kilometriin. Pikalatauksella akun lataus välillä 30–80 % tapahtuu 27 minuutissa.

Korean osalta EV5-mallin kaikki versiot ovat vielä kehityksen alla ja muutokset ovat mahdollisia. Perusmallin akun kapasiteetti tulee olemaan 58 kWh ja etumoottorin teho 160 kW. Isompi akku on kapasiteetiltaan 81 kWh ja teholukema etuvetoversiossa sama kuin pieniakkuisessa. Nelivetoversiossa takamoottori tarjoaa tehoa 70 kW ja yhteistehoksi kirjataan 225 kW. Toimintamatkan ilmoitetaan markkina-alueittain.

Kia EV5:n akun suunnittelussa on huomioitu toimivuus neljän eri vuodenajan olosuhteissa; myös erittäin kuumissa ja kylmissä olosuhteissa. Edistyksellinen lämpöpumppujärjestelmä, joka on EV6:sta tuttu ominaisuus, löytyy myös EV5:stä. Järjestelmä säätää akun lämpötilaa, mikä varmistaa tasaisen suorituskyvyn ulkoisista olosuhteista riippumatta.

EV5 tulee saataville myös GT-versiona, joka tulee olemaan keskittyneempi sekä suorituskykyyn että ajettavuuteen. Lisätietoja EV5 GT -mallista kerrotaan myöhemmin.

Moderni multimediajärjestelmä

Kia EV5:n ohjaamo on varustettu huippuluokan multimedia- ja liitettävyysteknologialla, joka parantaa mukavuutta jokaisella matkalla. Se myös mahdollistaa matkustajien turvallisen yhteyden digitaaliseen maailmaan matkustaessaan.

EV5 on varustettu nykyaikaisella Navigation Cockpit -multimediajärjestelmällä, joka myös tukee ohjelmistopäivityksiä langattomasti. Kuljettajan edessä on panoraamanäyttö, joka yhdistää 12,3-tuumaisen mittariston, 12,3-tuumaisen multimediajärjestelmän näytön sekä 5-tuumaisen ilmastointinäytön.

Täysin uuden käyttöliittymän helppokäyttöiset valikot parantavat etenkin sähköautokohtaisten toimintojen käytettävyyttä ja antavat kuljettajille mahdollisuuden tarkkailla helposti esimerkiksi toimintamatkaa ja akun varaustilaa. Kuljettajan ympäristöä voi täydentää lisävarusteena saatavalla tuulilasinäytöllä (Head Up Display).

Matkustamossa fyysiset painikkeet on haluttu pitää minimissä. Multimedianäytön alapuolelta löytyvät kuitenkin olennaiset pikavalintapainikkeet, multimediajärjestelmän päävirta sekä ilmastoinnin säätöpainikkeet.

Kolmialueinen ilmastointijärjestelmä mahdollistaa kuljettajan, etumatkustajan ja toisen rivin matkustajien yksilöllisen lämpötilan valinnan. Erillinen jälkipuhallusominaisuus vähentää ilmastointilaitteen hajuja ja varmistaa miellyttävän matkustamoympäristön kaikille matkustajille.

Turvallisuus ja mukavuus

Matkustajien turvallisuudesta pitää huolen jäykkä ja optimoitu korirakenne, minkä lisäksi EV5 on varustettu yhteensä seitsemällä turvatyynyllä. Ajamisen turvallisuudesta huolehtivat uusimmat kuljettaa avustavat aktiiviset järjestelmät kuten moottoritieajoavustin, joka säilyttää etäisyyden edellä ajavaan, pitää auton omalla kaistallaan ja pystyy tekemään myös kaistanvaihdot itsenäisesti.

Kia Digital Key 2 -älyavaimella käyttäjä voi aktivoida auton älykkään etäpysäköintiavustimen (RSPA 2). Tämän tekniikan ansiosta EV5 voi pysäköidä itsensä ilman kuljettajan toimintaa, olipa hän sisällä autossa, tai ulkona auton vieressä.

EV5 on varustettu Kian tuoreiden sähköautojen tavoin V2L-toiminnolla (Vehicle-to-Load), jolla saa virtaa auton akusta mihin tahansa sähkölaitteeseen. Lisäksi EV5 tulee tukemaan myös V2G-toiminnallisuutta, minkä avulla auto on mahdollista kytkeä osaksi sähköverkkoa tätä ominaisuutta tukevilla markkina-alueilla.

Markkina-aluekohtaisia lisätietoja uutuusmallista julkaistaan myöhemmin.