Eteläkorealainen KGM on Suomen uusin automerkki

SsangYong-merkkiset autot myydään jatkossa uuden omistajansa nimellä KGM, ja mallistossa on vain sähköautoja. Ensimmäisenä Suomeen saadaan uusi KGM Korando e-Motion, joka valloittaa ominaisuuksiensa lisäksi myös hinnalla ja takuulla. Uuden Korando e-Motionin hinnat alkavat 37 990 eurosta, ja takuu on 7 vuotta tai 150 000 km.

Uuden KGM:n juuret ulottuvat aina vuoteen 1954 saakka, jolloin sitä edeltäneen SsangYongin toiminnan katsotaan alkaneen. Siitä lähtien yhtiö on keskittynyt valmistamaan luotettavia ja kestäviä maastureita sekä katumaastureita. Syyskuussa 2022 SsangYong yhdistyi niin ikään eteläkorealaiseen KG Groupiin, joka antoi nimensä uuden KG Mobilityn valmistamille autoille. Jatkossa autojen merkki on yksinkertaisesti KGM.

Suomeen vain sähköautoja

KG Mobility keskittyy liikkuvuuspalveluihin. Sen takia on luontevaa, että jatkossa Suomeen tuotavat KGM:t ovat vain sähköautoja. Niissä hyödynnetään sitä lähes 70 vuoden kokemusta, minkä SsangYong keräsi maastoautojen valmistajana.

Ensimmäinen meille saapuva KGM on uusi Korando e-Motion, joka tulee suoraan suomalaisten sähköauto-ostajien suosikkiluokkaan. Kooltaan uutuus sijoittuu keskikokoisten sähkömoottoristen katumaasturien luokkaan, mutta hinnaltaan se on samalla tasolla luokkaa pienempien autojen kanssa.

Korando e-Motion on melkein 4,5 metriä pitkä, ja siinä on paljon tilaa niin matkustajille kuin tavaroille.  Tavaratilan koko on 551 litraa.  Jarrullinen perävaunupaino on peräti 1 500 kiloa.

Korista 77 prosenttia on suurlujuusterästä, millä parannetaan montaa Korando e-Motionin ominaisuutta.

Ajajan edessä on 12,3-tuumainen kolmiulotteiselta digitaalinen mittaristo. Kojelaudan keskellä on 8- tai 9-tuumainen kosketusnäyttö, joista jälkimmäisessä on navigointi.

Uudessa Korando e-Motionissa on edessä 152 kilowattia (207 hv) ja 339 newtonmetriä kehittävä kestomagneettitahtimoottori. Sen avulla auto kiihtyy nollasta sataan kahdeksassa sekunnissa ja huippunopeus on rajoitettu 156 km/h.

Ajoakun energiasisältö on 61,5 kilowattituntia, josta on käytössä 55,3 kilowattituntia. Ajoakun saa ladattua pikalatauksella (100 kW) 20 prosentin tasosta 80 prosenttiin hivenen yli puolessa tunnissa (33 min). Kotilataus onnistuu 6,6 kilowatin teholla 11 tunnissa.

Moderniin tyyliin autossa on sähköinen käsijarru, ja ajaja voi valita mieleisen neljästä ajotilasta. Normaaliksi voidaan laskea Comfort, jonka lisäksi on urheilullista ajotapaa suosiva Sport. Taloudellisuutta korostava kytkee Eco- tai Eco+ -ajotilan. Energiaa ajoakkuun lataavan regeneraation tason voi säätää ohjauspylvään siivekkeistä kolmeen eri voimakkuuteen.

Kohtuuhintaan

Korando e-Motion tulee myyntiin Crystal- ja Quartz-varustein, joissa kummassakin on sähköautossa tärkeä kylmällä ilmalla energiaa säästävä lämpöpumppu. Vakiona ovat jo 37 990 hintaisessa Crystalissa ajajan tehtävää helpottavat älyavain, peruutuskamera, kaukovaloavustin, mukautuva vakionopeudensäädin ja edessä olevan auton liikkeelle lähdöstä tehtävä huomautus.

KGM Korando e-Motion Quartz maksaa 40 990 euroa. Sen 3 000 euron lisähinta venyttää varustelistaa melkoisesti. Vakioksi tulevat suurempi kosketusnäyttö navigoinnilla, langaton latausalusta, lämmitettävä ohjauspyörä, pysäköintitutkat edessä ja takana, kuolleen kulman valvonta, risteävän liikenteen varoitus peruutettaessa, poistumisavustin ja tummennetut takaikkunat.

Uuden KGM Korando e-Motionin ennakkomyynti alkaa syyskuun alussa ja ensimmäiset autot toimitetaan asiakkaille jo lokakuussa.