Käytetty premiumluokan bensasedan 20 000 eurolla

Julkaissut: Mika

26.12.2015

Kirjoitettu kategoriaan:

Vertailut

Käytetty premiumluokan bensasedan 20 000 eurolla

BMW:n 5-sarja on premiumluokan käytettyjen bensasedaneiden ykkönen. Kuvan 141 000 kilometriä ajettu BMW 523 i Business A oli vuosimallia 2008 ja myynnissä PP-autossa Lohjalla, hintapyyntö oli 19 890 euroa.

Alle 15 000 kilometriä vuodessa ajavalle premiumluokan bensasedaneissa riittää hulppeita vaihtoehtoja 20 000 euron hintaluokassa.

Audi A6 2 Sedan S line Business 2.0 TFSI multitronic vuosimallia 2010 tarjoaa ministeritason kyytiä C-segmentin eli Golf-kokoluokan perheauton lähtöhinnalla, 19 900 eurolla. Vain 159 000 kilometriä ajettu Audi oli myynnissä GT-Autossa Tuusulassa.

Jos vanhentunut korimalli kelpaa, voi alle saada hulppeasti varustellun ja vähän ajetun E-sarjan Mersun kohtuuhinnalla. Kuvan Suomi-Mersu E200 Kompressorilla vuosimallia 2007 oli ajettu vain 107 000 kilometriä. Carcaravan Äänekoskella pyysi siitä 18 990 euroa.

Lexus IS 250 A on hyvännäköinen auto ja tiettävästi Lexus on saman valmistajan huokeamman merkin, Toyotan, tavoin luotettava ja myös kohtuuhintainen huollettava. Silti siitä ei ole tullut hittiä BMW:n ja Audin tavoin. Kuvan Lexus IS on vuosimallia 2008 ja sillä on ajettu vain 140 000 kilometriä. 2,5-litraisesta bensamoottorista eivät ainakaan tehot lopu kesken. Toyota Kaivoksela myi tätä Lexusta 18 900 eurolla.

Cadillac DTS:n ottaminen tähän valikoimaan mukaan on vain bonusta ja silmänruokaa. 4.6-litrainen bensajenkki vuosimallia 2006 löytää ostajansa vain harvalukuisesta jenkkiautojen ystävien joukosta. Mutta sellaiselle tämä Matin Rengas ja Auto Oy:n Vantaalla 19 800 eurolla myymä, vain 158 000 kilometriä ajettu yksikö onkin sitten todellinen namu.

Volvo S80 2,5-litraisella bensaturbolla ja automaattivaihteilla tarjoaa huippumukavaa kyytiä pitkälle matkalle. Volvo S80:n imago lienee monelle kuitenkin liian ”pappamainen”. Kuvan 200-hevosvoimaisella ja vuosimallin 2007 Volvo S80 2,5 T Summum automaatilla oli ajettu vain 96 000 kilometriä. Seinäjoen Kamux pyysi siitä 18 900 euroa.

VOLKSWAGEN PASSAT CC 1.8 TSI täyttää varmasti kaikki premiumauton vaatimukset, mutta brändinä se hulppeasta varustelusta on saman tehtaan Audia hivenen harmaampi ja mahdollisesti CC:n coupemaiset muodot saatetaan kokea myös liiankin sporttisiksi. Hieno, 120 000 kilometriä ajettu vuosimallin 2009 auto oli myYnnissä 19 800 eurolla Hämeen Autovarusteessa Jämsässä.

Bensamoottoriset premiumsedanit luonnollisesti ovat selkeästi vähemmän ajettuja kuin vastaavien autojen dieselversiot.
– Dieselveron jäädessä pois ei vähän ajavalle ole niin väliä, vaikka auto kuluttaisikin bensaa hieman enemmän. Tällainen alle 200 000 kilometriä ajettu premiumluokan bensasedan tarjoaa järkihintaan reilusti tilaa, mukavaa kyytiä ja näyttävyyttä, sanoo paikallisjohtaja Marko Hiltunen J. Rinta-Joupin Tampereen liikkeestä.

5-sarjan BMW halutuin

Näistä vaihtoehdoista selkeästi halutuin on 5-sarjan BMW. Audi A6 tulee hyvänä kakkosena.
– E-sarjan Mercedestä halutaan pääasiassa dieselinä, Hiltunen sanoo.

Lisäksi tässä noin 20 000 euron hintaluokassa E-sarjan Mersun kohdalla pitää tyytyä vanhempaan korimalliin, jos haluaa autonsa alle 200 000 kilometrin mittarilukemalla. Mersun imago on suosittuna taksiautona myös Bemaria ja Audia ”pappamaisempi”.
–Volvo S80:n imago taas on selkeästi BMW:tä ja Audia perheautomaisempi. Lexus puolestaan edelleen on selvästi tuntemattomampi merkki ja jossain määrin se mielletään yhä ”paremmaksi Toyotaksi”. Passat CC:n coupemaiset muodot taas koetaan ehkä Volvo S80 verrattuna täysin vastakkaisesti hivenen ehkä liiankin sporttisiksi.

–Sitäkään ei ole niin hirveästi tarjolla. Kaikkihan nämä tietysti kaupaksi menevät, jos hinta on kohdallaan, sanoo Hiltunen.

Teksti Timo Kiiski