Volkswagen Passat Alltrack ja GTE saivat hinnat

Ensimmäiset autot saapuvat Suomeen keväällä 2016.

Monikäyttöinen nelivetoauto Volkswagen Passat Alltrack ja ladattavat hybridit Volkswagen Passat GTE ja Passat Variant GTE saivat hinnat.

Alltrack soveltuu erinomaisesti niin vapaa-ajan ajoihin kuin työkäyttöönkin, myös epätasaisilla alustoilla. Ajomukavuuden huonommillakin teillä takaavat 27,5 mm muuta mallistoa korkeampi maavara, 4MOTION-neliveto, off road -ajoprofiili ja ympäristöntarkkailujärjestelmä Area View (lisävaruste). Alltrack on myös täydellinen valinta, kun autolla halutaan vetää erilaisia perävaunuja: sillä voi vetää jopa 2 200 kg painavaa jarrullista perävaunua ja peruuttamisti­lanteissa avustaa innovatiivinen lisävarusteena tarjolla oleva perävaunun peruutusavustin Trailer As­sist.

Alltrackiin on Suomessa tarjolla kolme 2,0 TDI -moottorivaihtoehtoa teho­luokissa 110 kW (150 hv, maksimivääntömomentin ollessa 340 Nm), 140 kW (190 hv, maksimivään­tömomentin ollessa 400 Nm) ja 176 kW (240 hv, maksimivääntömomentin ollessa jopa 500 Nm). Uusi 240-hevosvoimainen TDI-moottori on korkeimman vääntömomentin moottori, joka Passatiin on kos­kaan ollut tarjolla. Kaikissa moottoreissa vakiovarusteena on start/stop-järjestelmä ja jarrutusenergian talteenotto. Moottorit täyttävät EU6-päästönormin. 150-hevosvoimainen TDI-moottori on tarjolla 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla. Muut moottorivaihtoehdot ovat DSG-automaattivaihteistolla.

Alltrackin vakiovarustelu sisältää Comfortline-varustelun lisäksi aina mm. led-ajovalot, valo- ja näkyvyyspaketin, sumuvalot, moottoritilan alasuojan, Ambiente-sisävalopaketin, monitoiminäyttö Premiumin, 17″ vanteet sekä ajoprofiilin valinnan ja kuljettajan asetusten muistitoiminnon. Volkswagen Passat Alltrackin hinta Suomessa alkaa 47 579,87 eurosta (2,0 TDI 110 kW (150 hv) 4MOTION).

Ladattavat hybridit Volkswagen Passat GTE ja Passat Variant GTE

GTE:ssä on kaksi moottoria: 1,4-litrainen bensiinimoottori teholtaan 115 kW (156 hv) ja sähkömoottori teholtaan 85 kW (115 hv). Yhteisteho on 160 kW (218 hv). Litiumioniakun energiasisältö on 9,9 kWh. Auton toimintamatka sähköllä on 50 ja kokonaistoimintamatka 1 100 kilometriä. Yhdistelmäkulutus jää 1,6–1,7 litraan/ 100 km ja CO2-päästöt 37–39 grammaan/km. Volkswagen GTE:n energiankulutus on 12,2–12,4 kWh/100 km, euroissa se merkitsee alle kolmea euroa. Latausajat ovat 4 tuntia 15 minuuttia (10 A)/2,3 kW ja 2 tuntia 30 minuuttia (16 A)/3,6 kW. GTE:ssä on erityisesti hybridikäyttöön kehitetty 6-vaihteinen DSG-automaatti.

GTE:n ulkoinen olemus ja sisustus noudattavat Volkswagenin sähköautojen piirteitä, sinisen värin toimiessa korostusmerkkinä. GTE:n vakiovarusteisiin kuuluvat led-ajovalot, sadetunnistin, pysäköintitutkat edessä ja takana, Comfort-etuistuimet, ympäristöntarkkailujärjestelmä Front Assist hätäjarrutustoiminnolla, monitörmäysjarrutustoiminto, tilapäislatauslaite ja latauskaapeli. Suomen kieli on valittavissa monitoiminäyttöjen, mittariston, radioiden ja navigaattoreiden valikoihin.

GTE-mallien erittäin kattava vakiovarustelu sisältää Comfortline-varustelun lisäksi mm. led-ajovalot, valo- ja näkyvyyspaketin, Ambiente-sisävalopaketin, monitoiminäyttö Premiumin, 17″ vanteet, vaihteenvalitsimet ohjauspyörässä sekä uudet innovatiiviset palvelut Car-Net e-Remote ja App-Connect. Volkswagen Passat GTE -mallien ennakkomyynti alkaa Suomessa. Passat GTE Sedanin hinta alkaa 47 989,41 eurosta ja Variant-mallin 48 996,88 eurosta. Ensimmäiset autot saapuvat Suomeen keväällä 2016.