Jo vanhakin nyt nuortuu

Enpä olisi uskonut, että tässä iässä vannoutunut farmari- ja perinnesedan –mies ihastuisi GT-autoon. Mutta niin vain kävi Kia pro_cee’d GT:n kohdalla.

Ihan ensimmäiseksi vanha ikätoveri, viisikymppinen körmy, katsoi minua hölmistyneenä ja laukaisi: – En kyllä sua ymmärrä. Jos nyt GT:hen pitää hullaantua, niin silloin sen pitää olla joku Focus ST tai Golf GTi.

Onhan se Kia olemukseltaan vähän erilainen GT. Se ei tosiaan ole yhtä raju urheilullinen kuin vaikkapa juuri Focus ST tai Golf GTi. Ensi alkuun olo on ennen kaikkea ylellisempi mutta vain himpun sporttisempi kuin tavallisessa hyvin varustetussa pro_cee’dissa.

Mukavan sporttinen

Mutta juuri se vähäisempi kovuus teki tällaiseen vatsakkaaseen seniori-ikää lähestyvään ukkoon vaikutuksen. Pro_cee’d GT:ssä istutaan Recaron nahkapenkeissä ja ulkona muhkeaa ilmettä luovat 18-tuumaiset urheiluvanteet. Mutta tämän auton alusta on tällaisen vanhemman herran makuun mieleisesti yhdistelmä mukavuutta ja sporttisuutta.

Itse kun en ole koskaan ollut niitä miehiä, jolla olisi palava polte päästä sorateille perää luistattamaan. Sen sijaan matka-ajossa kyllä tykkään polkaista tallaa ja tuntea mukavasti, kun konehuone siihen painallukseen voimakkaasti myös vastaa.

Hintakin painaa

Kian moottoriääni antaa tunteen ärjymmästäkin menosta. GT:llä ajo on hauskaa ja selkeästi perus-Kiaa laadukkaampaa.

Ulkonäöstä tykkäsi rouvakin. Ja hänellä on paljon kalliimpi maku kuin itselläni. Neliapilan muotoiset päivävalot ovat ilmeikkäät ja valkoiseen väriin ripaus punaista etuspoilerissa tuo kummasti piristystä. 

Paljon painaa vaakakupissa myös hinta. Kun kerran jo vakiovarustelista on todella mittava, ei 29 430 euron hintaa tällaiselle autolle voi millään pitää pahana. Halvimmasta Golf GTI:stä saa maksaa kymppitonnin enemmän. 

Nyt kun kolmihenkinen perhe juniorin ohitettua jo peruskouluiän yhä vähemmän liikkuu porukoissa autolla, ei 3-ovisuuskaan enää ole iso miinus: päinvastoin, se luo ulkonäköön vain lisää dynaamisuutta.

Kia pro_cee’d GT 1.6 T-GDI
• Moottori: 1.6-litrainen bensa
• Teho: 204 hv
• Kiihtyvyys 0-100 km/h, s: 7.7 s
• Huippunopeus: 230 km/h
• Hinta: 29 430 €

 Teksti ja kuvat Timo Kiiski