Tällainen auto on kelvannut ministerillekin, mutta tavallinen Reiska saa sen uuden Focuksen hinnalla. Vuosimallin 2006 BMW 750 i 4d A:n mittarilukema oli vain 121 000 km ja kyseessä oli vielä Suomi-auto. Autotuksa Oy Helsingissä myi 4.8-litraista bensa-Bemaria 21 900 eurolla.

20 000 – 25 000 euron käytetyn luksusauton ostaja on nautiskelija, jolle uusi saman hintainen perheauto ei ole edes vaihtoehto.

Sehän tiedetään, että 10 000 euron S-sarjan Mersut, seiskasarjan Bemarit ja Audi A8:t löytävät ostajansa helposti vaikkapa Suomessa työskentelevistä virolaisista rakennusmiehistä.

Mutta kun näiden luksusautojen hintapyynnit 10-vuotiainakin liikkuvat yli 20 000 eurossa, ostajajoukko käy yhä harvemmaksi.

Halpa luksusauto menee kaupaksi, koska pienen pääoman takia riskit kalliista korjauksista eivät tunnu niin hirveiltä.
-Kyllä niille 20 000-25 000 euron luksusautoillekin kuitenkin omat ottajansa on. Tietysti riippuu aina mittarilukemista ja huoltohistoriasta, miten helposti.  Se on selvää, etteivät ne ole missään kohtaa vaihtoehtoja uudelle ja tavalliselle, samanhintaiselle perheautolle. Näiden autojen ostajat nimenomaan hakevat tällaista autoa, sanoo Niko Leskinen Vaihtoautomaasta.

Varsinkin Audeille, Bemareille ja Mersuille löytyy aina ostajansa, Lexukselle hiukan huonommin ja Jaguarin ostajakunta käy jo hyvin vähiin. 
-Jaguar tai Lexus saattaisivat olla hyvää tavaraa, jos niitä on aikaa pitää myynnissä pidempään. Kyllä joku niillekin joku ostaja aina löytyy: heille Mersut ja Bemarit eivät ole edes vaihtoehtoja. Mutta jos auton haluaa myydä nopeasti, ovat S-Mersu, Audi A8 ja 7-sarjan BMW helpompia myydä. Näistä ehkä Jaguar eniten saa ostajan näkökulmasta karvat pystyyn. Lexus kieltämättä on hiukan tylsän ja vaatimattoman näköinen verrattuna näihin muihin, mutta sen menekkiä edistää saman valmistajan Toyotasta saatu luotettava maine.

Vaikka näiden autojen korjaukset ovat kalliita loppupelissä, niin niiden ostajille ajamisen kustannuksilla ei ole kynnyskysymys.
– Heille hieno auto on elämäntapa. He maksavat mukavuudesta, näyttävyydestä ja hulppeasta varustelusta. Jos auto on maksanut uutena 100 000, on 20 000-25 000 euroa vain murto-osa siitä ja auto tarjoaa kuitenkin edelleen loistokasta kyytiä. Tämän päivän perusautoissa ei pääsääntöisesti edelleenkään ole samaa tekniikkaa ja ominaisuuksia kuin niissä.

Eroja ministeritason vaihtoautojen menekissä on myös maakunnallisesti. Leskinen tuntee asian hyvin, koska Vaihtoautomaa tekee autokauppaa Keski-Suomen Muuramessa Jyväskylän kupeessa sekä Uudellamaalla Järvenpäässä ja Tuusulassa
.– S-sarjan Mersu on helpompi myydä täällä Jyväskylän korkeudella, Audi A8 ja 7-sarjan BMW taas ovat imagoltaan hiukan kaupunkilaisempia ja menevät paremmin kaupaksi pääkaupunkiseudulla. Mutta kyllä ne kaikki omat ottajansa löytävät niin Järvenpäässä kuin Jyväskylässä. Mersu-mies on usein Mersu-mies, joka ei muita merkkejä edes vilkuile. Sen sijaan S-sarjan Mersun saattaisin pystyä myymään sellaisellekin, joka alun perin on ehkä tullut katsomaan Audia tai Bemaria.

 Teksti Timo Kiiski

Vuorineuvostason kyytiä ja tyyliä 23 900 eurolla. Mercedes-Benz S 350 A vuosimallia 2005 oli myynnissä Lahden Kamuxissa. Mittarilukema oli vain 174 000 kilometriä.

En ehkä kehtaisi ajaa tällaisella autolla itse. Siksi, että pidennetty Audi A8 Lang on selvästi tehty niille miehille, jotka istuvat takapenkillä ja ajamisesta vastaa palkattu kuljettaja. 6-litrainen W12 Quattro Tiptronic oli vuosimallia 2004 ja mittarilukema vasta 146 000 km. Tällaisen ostajalle huolto- ja korjauskulut ovat sivuseikka ja nautinto pääasia. MM Carcenter Ylöjärvéllä pyytää kuvan autosta 23 800 euroa.

Ei ehkä porukan tyylikkäin, mutta riittävän komea silti.  Vuosimallin 2004 Lexus LS 430 4.3i oli myynnissä Autosillassa Espoossa 23 599 eurolla, mittarilukema oli jo 225 000 km.

Jaguar XJR 4.0 V8 100 Limited Edition vuosimallia 2002 on Jaguarin perustajan Sir William Lyonsin 100-vuotisjuhlan kunniaksi suunniteltu harvinainen keräily-yksilö. Tälle autolle ostajaa ei ehkä löydy kovin helposti, mutta ennen pitkää joku intohimoinen Jaguar-mies siitä epäilemättä tekee tarjouksen. Tarjolla on tyyliä ja tehoa peräti 367 hevosvoimaa. 4-litraisella bensiini-Jaguarilla oli ajettu 149 000 km ja LUXURY COLLECTION by Auto-Outlet Vantaalla myi sitä 24 900 eurolla.